干式双离合可以操作十年吗？干式双离合不好吗？干式双离合变速箱的使用寿命是多少.这样的问题在网上比比皆是。是什么让众多车主趋之若鹜，又是什么让大家忧心忡忡？法律报告，干双离合变速箱的前世。

(资料图片仅供参考)

干式双离合器的使用寿命

我们知道双离合变速箱分为干式和湿式两种，最黑的就是干式双离合。难怪这两年闹得沸沸扬扬的是大众代号为DQ200的干式双离合，像通用和三菱的双离合也难。

故障频发，造成麻烦的基本都是干式双离合。

至于为什么干式双离合是黑色的，就要提到寿命问题了。干式双离合和湿式双离合最大的区别就是散热方式。干式离合器是气冷式的，而湿式离合器是水冷的。因为没有油阻，干式双离合是分结合的。

显然干式应该有一些优点，比如咬合反应快，连接刚性，损耗减少，这是不可否认的。

但问题是，就算天冷，也一定有风！但是在走走停停的城市道路上行驶，频繁起步长时间处于半离合状态，发热量大，风又无法散热，所以故障的概率会大大增加，这也是很多人担心干式双离合使用寿命的原因之一。

除了过热，大部分动力换挡都是智能变速器，由电脑控制。它需要在升挡/降挡过程中向发动机发出电子信号，恢复后发动机才能与之配合完成升挡/降挡。大量电子元件的使用，

这也增加了它失败的可能性。

干式双离合的缺点就不细说了。这种信息在网上层出不穷，相信大家都被各种信息搞糊涂了。我们今天要说的是，即使干式双离合有这样或那样的缺陷，骂它的人也没少。即便如此，

你不能否认它传动效率高，省油，更环保的优点。虽然抖动、顿挫等小毛病在所难免，但如果使用得当，也不用担心它的使用寿命，开个十几年都不成问题。

建议：

1.双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或者随车流量停车，容易过热导致故障。一旦行车电脑发出警告，必须立即停车，冷却变速箱。

2.当我们无法避开堵车的时候，尽量用低挡跟车，包括手动挡或者S挡，避免变速器的常换挡机构导致离合器温度过高。

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